Confira quais são as tendências do mercado automotivo para 2023

De modo geral, os carros são peças fundamentais na história deste país. Isso porque, grande parte do processo de industrialização no Brasil se deu pela chegada das montadoras em território nacional. Segundo o consultor de segurança, Marcy Campos Verdes, a Volkswagen se mantém na primeira colocação por seu uma marca forte, com motor potente e muitos modelos circulando.

Carros pretos e de “outras” cores , como amarelo, verde, azul ou marrom, ficaram em um patamar um pouco acima da média como é possível observar no ranking abaixo. O critério foi aplicado a veículos com valor de mercado até R$ 120 mil. Haverá sete faixas de descontos, que vão variar de R$ 2 mil a R$ 8 mil, como antecipou o Estadão na sexta-feira, 2. Além disso, de acordo com o INMETRO, seu consumo tem média de 18,3 km/l na cidade e de 15,9 km/l em rodovia. Tudo isso implica na concessão de crédito para aquisição de veículos no modelo de financiamento, fator que alcançou certa estabilidade entre 2021 e 2022, mas que tende a sofrer maiores variações em 2023.
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A pandemia e o avanço dos serviços digitais mudaram a forma de vender carros. Com uma transformação que abre novos caminhos para a mobilidade urbana, as concessionárias vão precisar inovar o modelo de negócios. Para o CEO da Dealersites, Cesar Cantarella, migrar a jornada do cliente para o digital vai trazer facilidades e incremento na experiência do comprador. “Com o catálogo on-line, o consumidor não precisa mais bater perna e pode comprar bmw 328i Sedan seu próximo carro de qualquer lugar. Mas a jornada totalmente digital deve amadurecer nos próximos anos antes de passar a ser a principal forma de se comprar um automóvel”, complementa. Segundo pesquisa do Instituto dos Engenheiros Eletrônicos e Eletricistas(IEEE), organização técnico-profissional mundial dedicada ao avanço da tecnologia em benefício da humanidade, o setor automotivo e de transporte será um dos três mais impactados pela tecnologia em 2023. “Ainda que seja difícil prever o comportamento do mercado no futuro, este ano tem potencial para uma melhoria mais rápida na produção, nas vendas e uma normalização mais rápida nos preços”, ressalta Sebben.

• Outro ponto a ser explorado é facilitar o acesso ao crédito para a compra desses carros populares.
• As minivans tiveram a maior valorização por categoria em janeiro entre as opções 0km, com 1,56%.
• Quem apostar em um volume expressivo por conta das vendas diretas, uma vez que a Volkswagen fecha acordos grandes com locadoras de veículos, pode se dar bem.
• Além da tendência de crescimento nas vendas pelo fato de o consumidor já conhecer o produto, a Stellantis deve turbinar os números do novo C3 com as vendas diretas.

Além disso, o IPVA do carro a diesel é maior devido ao maior valor venal do veículo, e o motor diesel possui um custo de manutenção mais elevado, encarecendo o seguro. Uma delas é a possibilidade de usar o Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) dos trabalhadores como garantia de empréstimos para a compra de carros. Isso poderia facilitar o financiamento de carros e, por isso, aumentar as vendas. A medida do governo de cortar impostos em carros populares pode ser uma resposta a essa crítica e uma tentativa de tornar os carros verdadeiramente “populares” mais acessíveis.
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No mesmo período, para efeito de comparação, o IPCA calculado pelo IBGE, índice oficial de inflação do país e que serve como referência para o custo de vida do brasileiro, avançou 21%. A mencionada escassez de chips está mantendo altos os preços de todos os carros novos e, nos últimos dois anos, os altos preços dos carros novos levaram os compradores a migrar para os modelos usados. Em 2023, os analistas esperam que os preços dos veículos novos e usados ​​sejam diferentes. Morgan opinaram que os preços dos carros novos provavelmente não cairiam mais de 5% em 2023, enquanto os preços dos veículos usados ​​poderiam contrair de 10% a 20%. Ele explica que, em 2021 e 2022, as motos foram as grandes responsáveis por segurar o mercado em pé, com a queda no número de empregos formais e o aumento da procura por veículos de delivery (motocicletas).
Quando a tabela Fipe vai baixar em 2023? É esperado que a Tabela Fipe 2023 sofra uma queda somente no 2º semestre no segmento de eletrificados, além disso, a forma que a nação vai lidar frente às importações pode ser um fator decisivo. Sendo assim, o ano de 2023 será cercado por uma forte ação no mercado automobilístico.
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